về Tổng công ty đường sắt Việt Nam? Tuy nhiên, bạn chưa tìm được nguồn thông tin hợp lệ? Hiểu rõ được vấn đề này, Vận Tải Lưu Lê xin giới thiệu về Tổng công ty đường sắt Việt Nam một cách đầy đủ, chi tiết, dễ hiểu và chính xác nhất dựa trên số liệu thực tế hiện có để giúp các bạn tham khảo. Hãy cùng tìm hiểu chi tiết nhé!
Tuyến đường sắt đầu tiên được xây dựng tại Việt Nam vào năm 1881 với chiều dài chỉ có 71km nối giữa 2 tỉnh, thành phố là Mỹ Tho (Tiền Giang) và Sài Gòn. Sau 55 năm kể từ tuyến đường sắt đầu tiên được ra đời thì vào năm 1936 tuyến đường sắt xuyên dài đất nước Việt Nam mới được khai thác và đưa vào sử dụng.
Thời điểm đó, trên thế giới kỹ thuật còn thô sơ và lạc hậu chứ chưa nói tới Việt Nam, vậy mà ở Việt Nam đã làm được một tuyến đường sắt dài xuyên Việt như vậy đúng là một kỳ tích và vĩ đại. Và từ đó cho đến nay (130 năm) mạng lưới đường sắt đã không ngừng thay đổi và tiến bộ vượt bậc so với giai đoạn đầu tiên.
Nghành nghề kinh doanh
- Điều hành mọi hoạt động của giao thông vận tải đường sắt Quốc Gia
- Kinh doanh vận tải đường sắt và vận tải đa phương thức trong nước và quốc tế
- Kinh doanh, sửa chữa, bảo dưỡng các kết cấu về hạ tầng đường sắt Quốc Gia
- Kinh doanh dịch vụ vận tải đường sắt, đường thủy, đường hàng không, đường bộ
Thực trạng đường sắt Việt Nam hiện nay
- Hiện nay, đường sắt Quốc Gia Việt Nam là đường sắt phục vụ vận tải hành khách và hàng hóa chung của cả nước, từng vùng kinh tế và đường sắt liên vận Quốc gia.
- Đường sắt Quốc gia được chia thành nhiều tuyến đường sắt qua nhiều ga khác nhau (Là đường sắt đi từ ga đầu tiên đến ga cuối cùng của một hành trình).
- Trên đường sắt Quốc gia có tàu khách, tàu hàng được lập bởi một hay nhiều đầu máy, toa xe không tự vận hành, toa xe động lực, phương tiện chuyên dùng trên đường sắt.